Logiciel Paie pour Garage automobile

Un garage automobile emploie presque toujours des salariés dès sa création : mécanicien, carrossier, réceptionniste atelier ou apprenti en formation. Contrairement à d’autres métiers indépendants, la question n’est pas de savoir si un outil de paie sera nécessaire, mais lequel choisir. Un logiciel paie garage automobile doit gérer la convention collective du secteur, les contrats d’apprentissage fréquents dans l’atelier et la déclaration sociale nominative mensuelle.

Ce guide compare cinq solutions adaptées en 2026 : PayFit, Silae, Sage, Cegid et Pennylane Paie. Il détaille aussi la convention collective applicable et les spécificités liées aux apprentis.

Les besoins de paie propres à un garage automobile

Un atelier automobile combine plusieurs métiers sous un même toit. Cette polyvalence complexifie le paramétrage de la paie par rapport à une entreprise mono-métier.

La convention collective des services de l’automobile

La majorité des garages relèvent de la convention collective nationale du commerce et de la réparation de l’automobile, identifiée sous le numéro IDCC 1090. Ce texte est aussi appelé convention collective services automobile dans le langage courant.

Son périmètre couvre la réparation automobile, la vente de véhicules, le cycle et le motocycle, ainsi que le contrôle technique. Un logiciel de paie doit intégrer cette classification conventionnelle pour produire un bulletin de paie conforme, du mécanicien débutant au chef d’atelier confirmé.

Une équipe multi-métiers sur un seul site

Un garage emploie rarement des profils identiques : mécanicien, carrossier, technicien électronique, conseiller de vente ou réceptionniste administratif. Chaque poste peut relever d’un échelon de classification différent au sein de la même convention. Le logiciel de paie doit donc appliquer des règles distinctes pour chaque salarié sans multiplier les erreurs de paramétrage.

La fréquence des contrats en alternance

Le secteur automobile forme une part importante de ses effectifs par apprentissage. Un jeune mécanicien commence fréquemment sa carrière en contrat d’apprentissage ou de professionnalisation, avec des règles de rémunération et d’exonération spécifiques selon son âge et son année de formation.

Les meilleurs logiciels de paie pour garage automobile

Voici cinq solutions pertinentes pour un garage, entre autonomie de gestion et délégation à un cabinet comptable.

En résumé, avant de comparer chaque outil en détail :

• PayFit convient à un garage qui gère sa paie en interne sans gestionnaire dédié.
• Silae s’adresse plutôt aux cabinets qui produisent la paie du garage pour son compte.
• Pennylane Paie complète naturellement une comptabilité déjà tenue sur Pennylane.

PayFit

PayFit est un logiciel de paie SaaS pensé pour une gestion autonome, sans formation RH préalable. Chaque variable de paie (heures supplémentaires, primes, congés) s’ajoute en quelques clics, et la DSN part automatiquement à l’échéance légale.

Prix : forfait de base à partir de 39 euros HT par mois, complété d’un coût par salarié pouvant atteindre 180 euros HT selon la taille de la structure.

Silae

Silae est la référence du marché chez les gestionnaires de paie et les cabinets d’expertise comptable, avec une couverture de plus de 900 conventions collectives mises à jour régulièrement. C’est l’outil que votre expert-comptable utilise probablement s’il gère la paie de votre garage en délégation.

Prix : sur devis, généralement indexé sur le nombre de bulletins produits.

Sage

Sage propose plusieurs gammes de paie, utiles si votre garage utilise déjà un outil Sage côté comptabilité pour limiter les doubles saisies.

Prix : de 15 à 200 euros HT par mois selon la gamme choisie.

Cegid

Cegid couvre la paie avec une fourchette fonctionnelle large, adaptée à un garage qui recherche un outil unique pour la paie et d’autres besoins administratifs.

Prix : de 40 à 300 euros HT par mois selon la gamme retenue.

Pennylane Paie

Pennylane Paie s’ajoute en module complémentaire à la comptabilité Pennylane, déjà utilisée par certains garages pour la TVA sur marge des véhicules d’occasion. Cette continuité limite les ressaisies entre comptabilité et paie.

Prix : variable selon le volume de bulletins, tarif à demander auprès de l’éditeur.

Comparatif des solutions de paie pour garage automobile

Le tableau ci-dessous synthétise les 5 solutions selon leur prix et leur couverture de la convention IDCC 1090.

Gérer la paie des apprentis et alternants dans un garage

L’apprentissage occupe une place particulière dans les ateliers automobiles. OPCO Mobilités, l’opérateur de compétences du secteur, accompagne les garages sur le financement des contrats d’apprentissage et de professionnalisation.

Un apprenti perçoit une rémunération réglementée, calculée en pourcentage du SMIC selon son âge et son année de formation. Cette rémunération ouvre droit à des exonérations de cotisations sociales spécifiques, distinctes du régime d’un salarié classique. Le logiciel de paie doit appliquer ces règles automatiquement pour éviter tout redressement.

Un garage qui recrute plusieurs apprentis chaque année a intérêt à choisir un outil qui distingue clairement les statuts :

• Contrat d’apprentissage : réservé à la formation initiale, avec une rémunération et des exonérations propres à l’âge et à l’année de formation.
• Contrat de professionnalisation : ouvert aux adultes en reconversion, selon des règles de rémunération distinctes.
• Salarié en contrat classique : soumis à la grille de classification standard de la convention IDCC 1090.

PayFit et Silae intègrent nativement ces distinctions dans leur paramétrage.

Pourquoi le DMS de votre garage ne suffit pas pour la paie

Un garage équipé d’un logiciel garage automobile utilise un DMS garage automobile au quotidien. Cet outil gère les ordres de réparation, la facturation et le stock de pièces, mais aucune de ces solutions ne propose à ce jour de module de paie intégré :

• EBP Méca
• Winmotor Next
• Movalib

La paie reste donc un choix logiciel séparé, à connecter idéalement à votre outil de comptabilité garage automobile pour simplifier le passage des écritures de charges sociales. Si votre garage gère aussi la relation client via un CRM garage automobile ou le planning atelier via un logiciel de gestion de projet, la paie complète une stack technique déjà segmentée par fonction.

Obligations déclaratives : la DSN pour un garage employeur

Tout garage employant du personnel doit transmettre une déclaration sociale nominative mensuelle, avant le 15 du mois suivant pour les structures de moins de 50 salariés. Un défaut de dépôt expose à une pénalité de 20,02 euros par salarié, et un retard à 60 euros par salarié et par mois.

Un logiciel de paie certifié transmet automatiquement cette déclaration à l’échéance, sans ressaisie manuelle des données de bulletin.

Comment choisir selon la taille de votre garage

Le choix dépend surtout du nombre de salariés et du mode de gestion souhaité.

• Garage de 1 à 5 salariés géré en autonomie : PayFit ou Pennylane Paie, pour une prise en main rapide sans gestionnaire dédié.
• Garage dont la paie est déléguée à l’expert-comptable : le choix revient souvent au cabinet, généralement équipé de Silae.
• Garage déjà équipé Sage ou Cegid côté comptabilité : privilégier la même famille d’éditeur pour limiter les interfaces multiples.
• Réseau de plusieurs garages ou centre multimarque : Cegid ou Silae, pour leur couverture fonctionnelle plus large sur plusieurs établissements.

Avant de trancher, vérifiez systématiquement que l’éditeur couvre bien la convention IDCC 1090 et propose un accompagnement sur les spécificités de l’apprentissage. Notre catégorie logiciels de paie présente un panorama plus large des solutions du marché, au-delà du secteur automobile.

Questions fréquentes

Quelle convention collective s’applique à la paie d’un garage automobile ?

La majorité des garages relèvent de la convention collective nationale des services de l’automobile, identifiée sous le numéro IDCC 1090. Elle couvre le commerce et la réparation de l’automobile, du cycle et du motocycle, ainsi que le contrôle technique. Un logiciel de paie doit intégrer sa grille de classification pour calculer des bulletins conformes.

Un garage automobile doit-il gérer différemment la paie de ses apprentis ?

Oui. Un apprenti en contrat d’apprentissage bénéficie d’une rémunération réglementée selon son âge et son année de formation, avec des exonérations de cotisations spécifiques. Le contrat de professionnalisation suit des règles proches mais distinctes. L’OPCO Mobilités accompagne les garages sur le financement et le suivi de ces contrats, mais le calcul du bulletin reste à la charge du logiciel de paie.

Le logiciel de gestion d’atelier (DMS) d’un garage peut-il aussi gérer la paie ?

Non. Les DMS comme EBP Méca ou Winmotor Next couvrent les ordres de réparation, la facturation et le stock de pièces, mais aucun ne propose de module de paie intégré à ce jour. Un garage doit donc choisir un logiciel de paie dédié, distinct de son outil de gestion d’atelier, et s’assurer qu’il couvre la convention IDCC 1090.

Combien coûte un logiciel de paie pour un garage automobile ?

Les solutions généralistes comme PayFit démarrent autour de 39 euros HT par mois en forfait de base, avec un coût additionnel par salarié. Sage propose des gammes de 15 à 200 euros HT par mois et Cegid de 40 à 300 euros HT par mois. Silae, plus orienté cabinets et grands volumes, se facture sur devis.